Lifan Baixa Preço!

A chinesa Lifan Motors, antes representada pelo grupo Effa no Brasil, anuncia redução de preços dos dois modelos que vende no país, o hatch 320 e o sedã 620, ambos montados no Uruguai. Essa é uma das medidas tomadas pela montadora para atrair consumidores após assumir as operações da marca no país.

O hatch 320, com motor 1.3 de 88 cv e considerado uma cópia do Mini Coooper, ficou R$ 500 mais barato e passou a custar R$ 27.480. Já o sedã 620 sofreu um reajuste maior, com uma redução de R$ 2 mil, passando de R$ 38.980 para R$ 36.990. O modelo tem motor 1.6 de 106 cv.


Ambos modelos vêm equipados de série com airbag duplo, freios ABS, vidros, travas e espelhos com controles elétricos, direção hidráulica e rodas de liga leve, entre outros itens.

No final de março, mais um modelo da Lifan chega ao mercado brasileiro, o SUV X60. O utilitário virá equipado com motor 1.8 de 132 cv e deverá custar em torno de R$ 50 mil, segundo concessionários consultados pelo iG.

fonte:http://carros.ig.com.br/noticias/lifan+320+e+620+ficam+mais+baratos/5838.html

Agora resta saber qdo estes preços estarão válidos nas concessionárias e onde elas existem de fato.

João, o momento que passa a Lifan Motors, se ela desse de graça esses modelos ainda assim ia sair caro, pois praticamente não existe mais Css, e peças nem se fala a dificuldade que é para as próprias Css conseguirem importar da China, João tem 3 coisas que eu nunca vi : Mosca branca, enterro de anão e peças sobressalentes para Lifan ! Kkkkkkkk....
Quem comprou veículos Lifan é casar com o carro e usar ele até ele desmanchar, pois na revenda ou troca nas Css do nosso mercado elas nem aceitam ! Proprietários essa é a dura realidade...Se observarem as vendas da Lifan é brincadeira uma montadora vender 20 unidades por mês somando os dois modelos isso em todo a Brasil, não tem condições nè ?

Se, e enfatizo o Se, a Lifan não tivesse tomado as rédeas da operação aqui no Brasil, concordaria com vc no sentido de que não há perspectivas de melhoras de vendas da marca.
Agora como isso aconteceu em dezembro de 2012, concordo com vc que as peças de reposição já deveriam estar chegando às concessionárias, ainda não deu tempo para estruturar um setor de vendas e marketing aqui. Você não imagina o quanto é difícil, depois desta entrada mal sucedida, vencer a desconfiança. Falo isso porque fui comerciante de livros e a dificuldade de entrar no mercado publicitário, internet e físico, é dura para novos negócios, imagina para quem já esteve e tem de voltar.
A Lifan tem gordura para queimar, afinal o mesmo veículo que é vendido na China por R$ 8000, vende aqui a 30000, mesmo contando impostos e frete, ainda tem o que queimar em propaganda. Concessionárias, será difícil encontrar gente séria na área, pois eles queimaram o filme promovendo revendedores de usados para concessionárias. Muitos deles, senão a maioria, não tinham capital e estrutura para atender o consumidor adequadamente. Aqui no fórum mesmo tem muitas reclamações de vendedores que não tinham o menor conhecimento do que vendiam (o consumidor é que comprava), mecânicos mal preparados ou que sequer tinham o conhecimento básico para dar a manutenção de revisão nos carros.
Se a Lifan, enquanto está construindo a fábrica no Brasil, treinar concessionários, vendedores e mecânicos para um relançamento bem sucedido da marca e investir em propaganda, será maior que as outras chinesas no Brasil já que os carros deles não tem o apelo visual e preço praticado pela Lifan. Não esquecendo o investimento em qualidade dos produtos, já que esta primeira fase mal sucedida, serviria para identificar os componentes ruins e substituí-los por de boa qualidade na nova linha de produção. Para isso entraria em contato com todos, disse todos, os proprietários da marca e traria para a minha sede para colocar estes carros em ordem e com isso identificar as condições de rodagem e peças que não se adequam ao país, acho isso possível porque a quantidade de veículos vendida aqui serve como laboratório para melhorias.
Tudo isso é uma questão de o quanto eles querem de fato entrar e crescer no país, se for só para entrar e ganhar dinheiro como fizeram anteriormente, esqueça tudo aí de cima.

João eu concordo com vc e torço para que a Lifan consiga dar a volta por cima !
Veja o link abaixo, é uma luz no fim do túnel !

http://www.noticiasautomotivas.com.br/chines-lifan-x60-ja-pode-ser-reservado-por-r-55-990/

A Lifan esta começando a se mexer, esta semana foi divulgada a nova empresa que fará sua publicidade no Brasil.
http://www.meioemensagem.com.br/home/meio_e_mensagem/em_pauta/2013/02/18/Lua-conquista-montadora-chinesa-Lifan.html#.USNmSB2siSo
http://www.luabranca.com.br/