Após um longo período de transição e negociações, a matriz da Lifan assumiu a produção da fábrica no Uruguai e inicia a retomada de produção.
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Era o que muitos estavam esperando, aqui no Brasil.
Como o grupo Effa dividia espaço tanto na administração como na venda nas css, após o início da transição, o grupo Effa parou a produção no Uruguai, parou o envio de carros e peças para o Brasil e por mais de 6 meses, nenhuma css recebeu novos veiculos.
A maioria das css delegaram a segundo plano ou pararam com as vendas da Lifan. Proprietários que necessitaram de peças de reposição chegaram a entrar na justiça e ainda aguardam a solução para problemas simples como o do registrador de velocidade do velocímetro.
Fica agora a próxima etapa que será em território nacional, a retomada do mercado brasileiro.
A seguir, cenas dos próximos capítulos :
Será que o acordo de apenas vendas pelas css Effa continuará ou a Lifan abrirá as suas próprias css ?
Como fica os proprietários que já possuem problemas ?
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